ミニキャブの価格一覧と乗り出し価格|バン・トラック・EV

ミニキャブ バン・トラック・EVの3車種が並ぶイメージ

当サイトの記事は編集部がメーカー公式情報などの公開情報をもとに独自に調査・執筆しています。記事内にはアフィリエイト広告を含む場合があります。

ミニキャブの新車を考え始めると、まず「結局いくらなのか」が知りたいですよね。

結論から言うと、2026年10月時点の新車価格(メーカー希望小売価格・消費税込)は、ミニキャブ トラックが131.12万〜167.75万円、ミニキャブ バンが143.99万〜202.62万円、ミニキャブ EVが254.1万〜265.1万円です。

この記事では、3車種の全グレードの価格を一覧にして、乗り出し価格に何が足されるのか、どう買うと安くなるのかまでお話しします。

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目次

ミニキャブ3車種の価格帯をひと目で比べる

「ミニキャブ」は三菱の軽商用車のファミリー名で、いま新車で買えるのはバン・トラック・EVの3車種です。

それぞれ改良の時期が違うので、価格は次の改良後のものです。

車種型式価格帯(消費税込)価格の基準日
ミニキャブ トラックDS16T1,311,200〜1,677,500円2026年2月5日改良後
ミニキャブ バンDS18V1,439,900〜2,026,200円2026年5月28日改良後
ミニキャブ EVU69V2,541,000〜2,651,000円2026年9月17日改良後
先に結論

一番安いのはトラックのM 2WD 5MT(1,311,200円)。バンのいちばん安いはM 2WD 5MT(1,439,900円)です。EVはガソリン車より高いものの、補助金を使うと差が縮まります。

同じ条件で並べるといくら違う?

一番安い「2WD・5MT」で比べると、バンのMはトラックのMより128,700円高くなります。屋根付きの荷室と後席が付く分の差と考えると分かりやすいです。

比べ方安い方高い方差額
トラックM とバンM(2WD 5MT)1,311,200円1,439,900円128,700円
バンM CVT とEV 2シーター1,531,200円2,541,000円1,009,800円
バンブラボー 2WD とEV 4シーター急速充電付1,872,200円2,651,000円778,800円

荷物を雨から守りたいならバン、高さのある物や汚れ物を積むならトラックが向いています!

バンとトラックはスズキが製造するOEM車、EVだけは三菱の自社生産です。3車種の成り立ちの違いはミニキャブ3車種の違いで詳しく見られます。

ミニキャブ バン・トラック・EVの新車価格帯を比べた図

ミニキャブ バンの新車価格(全グレード)

ミニキャブ バンは、M・G・ブラボーの3グレードです。全車ハイルーフで、2026年5月28日の一部改良後の価格はこうなっています。

グレードエンジン2WD 5MT2WD CVT4WD 5MT4WD CVT
MNA1,439,900円1,531,200円1,571,900円1,685,200円
GNAー1,636,800円ー1,790,800円
ブラボーターボー1,872,200円ー2,026,200円

5MTはMだけの設定です。ターボはブラボーだけで、ミッションはCVTになります。

『GとMの差はどれくらい?』と気になりますよね。2WD CVT同士で105,600円です。

Gになると、ファブリックシートや運転席シートヒーター、電動格納ミラーが付きます。

ブラボーはGよりさらに235,400円高く、ターボやスライドドアクローザー、リヤパワーウインドウなどが加わります。

現行バンに無い仕様

2024年3月から2026年5月まであった「E」グレードと4ATは、現行のバンにはありません。中古車の価格を見る時は年式に注意しておきましょう。

グレードごとの装備の違いはミニキャブ バンのグレードの違いで比べています。ターボが要るかどうかはミニキャブのターボは必要かも参考にしてみてください。

ミニキャブ トラックの新車価格(全グレード)

ミニキャブ トラックは、M・みのり・Gの3グレードです。2026年2月5日の一部改良後の価格です。

グレード駆動5MT4AT
M2WD1,311,200円1,388,200円
M4WD1,463,000円1,540,000円
みのり4WD1,499,300円1,576,300円
G4WDー1,677,500円

トラックはCVTではなく4ATです。5MTと4ATの差額は、どのグレードでも77,000円になっています。

みのりは、Mの4WDより36,300円高い価格で、LED荷台作業灯や強化リヤサスペンションが付きます。5MTならハイ・ロー切り替えとデフロックも付くので、農作業向きです。

トラックのグレードの選び方はミニキャブトラックのグレードと価格にまとめています。

ミニキャブ EVの新車価格と補助金

ミニキャブ EVのグレードは「CD 20.0kWh」の1つだけです。2シーターか4シーターか、急速充電機能を付けるかで価格が変わります。

仕様価格(消費税込)
2シーター2,541,000円
2シーター 急速充電機能付2,596,000円
4シーター2,596,000円
4シーター 急速充電機能付2,651,000円

2026年9月17日改良後のメーカー希望小売価格です。

補助金を使うといくらになる?

『EVはガソリン車より100万円以上高いのでは?』と思いますよね。

実は、補助金でかなり差が縮まります。

三菱公式の車種ページでは、2026年10月時点で次のように表示されています。

区分補助金の上限補助後の目安
個人(経産省CEV補助金)最大574,000円2シーターなら1,967,000円から
事業用(環境省補助)4シーター急速充電付で最大848,000円4シーター急速充電付なら1,803,000円から
補助金は年度と条件で変わります

補助金の額は年度の予算や車の仕様、購入者の条件で変わり、予算がなくなると受付が終わることもあります。申し込む前に、最新の金額と条件を販売店で確かめてみてください。

主なメーカーオプションは、TCUやキーレスなどをまとめたセット1(4シーター79,750円/2シーター96,250円)と、AC100Vのアクセサリーコンセント(82,500円)です。

航続距離180km(WLTC)で足りるかどうかは、ミニキャブEVの航続距離と補助金で詳しく見ていきます。

乗り出し価格には何が足される?

車両本体の価格だけでは、実際の支払額は分かりません。乗り出し価格には、次のような費用が足されます。

ミニキャブの乗り出し価格の内訳を示した図解
乗り出し価格に含まれる主な費用
  • 車両本体価格(メーカー希望小売価格)
  • メーカーオプション・販売店オプション(ナビ・マット・バイザーなど)
  • 環境性能割・自動車重量税
  • 自賠責保険料
  • リサイクル料金
  • 登録の代行費用・納車費用などの販売店手数料

重量税や環境性能割は、エコカー減税の適用で変わります。この記事では具体額を出さないので、見積書で1行ずつ確かめるのが確実です。

軽自動車税は年5,000円

ミニキャブ バン・トラック・EVは4ナンバーの軽貨物なので、自家用なら軽自動車税(種別割)は年5,000円です。

兄弟車で乗用ワゴンのタウンボックスは年10,800円なので、ここは商用車の強みですよね。車検も2年ごとです。

毎年の税金や保険をまとめた金額はミニキャブの維持費で計算しています。

例えばこんな見積もりの見方

販売店で見積もりをもらった時のやりとりを想像してみてください。

「本体は150万円台なのに、合計が思ったより高いですね」

「オプションと手数料の欄を見てみましょう。必要ないものは外せることもありますよ」

見積書は「本体」「オプション」「税・保険」「手数料」の4つに分けて見ると、どこで金額が増えているか分かりやすくなります。

ミニキャブを安く買う方法と買い方

ミニキャブを少しでも安く手に入れるには、いくつかのやり方があります。

新車を安く買う手順
  1. 必要なグレード・駆動・ミッションを先に決める
  2. 同じ条件で2社以上の販売店から見積もりを取る
  3. 不要な販売店オプションを外してもらう
  4. 値引きの交渉をする
  5. 下取りと買取の査定額を比べてから売り先を決める

値引きの目安と交渉の順番は、ミニキャブの値引き相場と交渉の順番で詳しくまとめています。今の車を手放すなら、ミニキャブのリセールと買取相場も見ておくと損をしにくいです。

現金・ローン・リースのどれで買う?

買い方は、現金一括、ローン、リースの3つが中心です。仕事で使うなら、経費の扱いも含めて考えたいですよね。

買い方向いている人
現金一括金利を払いたくない、長く乗る予定
ローン手元の資金を残したい
リース月々定額で、税金や車検もまとめたい

リースやレンタカーの使い分けはミニキャブのリース・ローンで比べています。

中古という選択肢も

新車にこだわらないなら、中古も候補になります。ただ、年式によってミッションやグレードの構成が違うので注意が必要です。

中古の選び方はミニキャブの中古車の選び方で、狙い目の年式と注意点をまとめています。

納期とカタログはどこで確かめる?

『いま注文したら、いつ届くの?』は気になるところですよね。

納期は、グレード・ボディカラー・オプションの組み合わせと時期で変わります。改良直後は注文が集中して延びることもあるので、販売店で最新の目安を聞いてみてください。

納期を聞く時に伝えておくこと
  • 車種とグレード、駆動とミッション
  • ボディカラー(ブラボーだけ4色から選べる)
  • メーカーオプションの有無
  • いつまでに必要か

カタログは、三菱自動車の公式サイトで各車種のページから見られます。主要諸元や主要装備の一覧もPDFで公開されています。

販売店に行けば、紙のカタログももらえます。

価格を確かめる時は、カタログの日付と改良の時期が合っているかも見ておきましょう。古いカタログだと改良前の価格のことがあります!

ここまでで候補が絞れたら、実際の見積もりを取って金額を比べてみるのが一番の近道です。

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ミニキャブに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく

ミニキャブへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。

『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。

手放し方の選択肢

今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。

納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。

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この事実を知らないと、ミニキャブへの買い替えで損をしてしまう可能性があります

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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。

すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。

ポイントは「今の車をどう手放すか」です。

多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。

販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。

下取りの商談でよくある流れ
  • まず、控えめな下取り額を提示される
  • 「がんばって、ここまで上げました!」と金額が上がる

金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。

ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。

比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。

実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。

ナビクル公式サイトに掲載された下取りと一括査定の差額の実例
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ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。

「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です(2024年1月〜2025年12月・回答4,489件)。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。

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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。

それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。

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よくある質問

ミニキャブで一番安いのはどれですか?

ミニキャブ トラックのM 2WD 5MTで1,311,200円です(2026年2月改良後・消費税込)。バンならM 2WD 5MTの1,439,900円がいちばん安いです。

ミニキャブ バンの最上級グレードはいくらですか?

ブラボーの4WD CVTで2,026,200円です(2026年5月改良後・消費税込)。ターボエンジンが付くのはブラボーだけです。

ミニキャブ EVは補助金でいくらになりますか?

2026年10月時点の公式表示では、個人のCEV補助金が最大574,000円です。2シーター(2,541,000円)なら1,967,000円からが目安ですが、条件と年度で変わります。

乗り出し価格はいくらくらいになりますか?

車両本体にオプション、税金、自賠責保険、リサイクル料金、販売店手数料が足されます。税額や手数料は条件と販売店で変わるので、見積書で確かめるのが確実です。

納期はどれくらいですか?

グレードやカラー、時期で変わります。改良直後は延びることもあるので、販売店で最新の目安を確認してみてください。

まとめ

この記事の要点
  • トラック1,311,200〜1,677,500円、バン1,439,900〜2,026,200円、EV2,541,000〜2,651,000円
  • バンの5MTはMだけ、ターボはブラボーだけ
  • トラックは5MTと4ATで、差額はどのグレードも77,000円
  • EVは個人で最大574,000円の補助金(2026年10月時点の公式表示)
  • 乗り出し価格は見積書を4つに分けて見ると増えた理由が分かる
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ミニキャブ買いたいドットコム 編集部

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