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ミニキャブバンとエブリイ、見た目がそっくりで『どっちを買っても同じなの?』と迷いますよね。
結論から言うと、ミニキャブバンはスズキが作るエブリイのOEM車なので、車体とエンジンの基本は共通です。違いが出るのは、グレードの組み方、価格、装備の付き方、そして買う店です。
この記事を読めば、ミニキャブ側の数字を手元に置いて、エブリイとどこを見比べればいいかが分かります。
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ミニキャブバンはエブリイのOEM車
ミニキャブバン(DS18V)は、スズキ エブリイのOEMです。三菱公式の主要諸元でも、製造事業者は「スズキ株式会社」と書かれています。エンジンはどちらもR06Aです。
OEMとは、ほかのメーカーが作った車を、自社の名前で売る仕組みのことです。ミニキャブバンの場合、スズキが作ったエブリイを三菱が「ミニキャブ」として売っています。
| 項目 | ミニキャブバン | エブリイ |
|---|---|---|
| 作っている会社 | スズキ | スズキ |
| 売っている会社 | 三菱自動車 | スズキ |
| 現行の型式 | DS18V(2026年5月〜) | DA18V系 |
| エンジン | R06A 0.658L 直列3気筒DOHC | 同じ |
| 買える店 | 三菱の販売店 | スズキの販売店 |
ミニキャブバンがエブリイのOEMになったのは2014年からです。それより前は三菱が自社で作っていたので、古いミニキャブはエブリイとはまったく別の車なんです。
最初のOEMは2014年2月のDS64Vで、5代目エブリイがベースでした。2015年3月のDS17Vから6代目エブリイのOEMになり、2026年5月の改良で型式がDS18Vに変わっています。
ミニキャブバンの世代は、エブリイの世代に合わせて変わってきました。新型の時期を読みたい時は、エブリイの動きを見ておくとヒントになりますよ。
世代の流れはミニキャブの歴代モデル一覧で確かめられます。
寸法・積載量・燃費は共通と考えてよい
車体が同じなので、荷室の広さや積める量は基本的に共通です。ここではミニキャブバン側の公式の数字を並べます。
| 項目 | ミニキャブバン(DS18V・2026年5月〜) |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 3,395×1,475×1,895mm |
| ホイールベース | 2,430mm |
| 荷室長(2名乗車時) | M 1,910mm/G・ブラボー 1,820mm |
| 荷室幅(2名乗車時) | M 1,320mm/G・ブラボー 1,280mm |
| 荷室高 | 1,240mm |
| 最大積載量 | 350kg(4名乗車時250kg) |
| 最小回転半径 | 4.1m |
| 燃料タンク | 37L |
『荷室長がグレードで違うの?』と思った方、ここは見落としやすいところです。2名乗車時で、MはG・ブラボーより90mm長いんです。
エブリイ側も、グレードによって荷室の内寸が変わります。比べる時は「全長」ではなく、選ぶグレードの荷室長同士で見比べておきましょう。

燃費(WLTC)は、ミニキャブバンのM 5MT 2WDが17.2km/L、M・GのCVTが16.4km/L、ターボのブラボーが15.1km/Lです。エンジンとミッションが同じ組み合わせなら、燃費もほぼ同じと考えて大丈夫です。
荷室の使い方はミニキャブバンの荷室寸法と最大積載量で詳しく解説しています。
違いはグレード構成と価格
ここからが本題です。同じ車でも、グレードの組み方と価格はメーカーごとに別々に決めています。
ミニキャブバンのグレードは、M・G・ブラボーの3つだけです。価格(2026年5月28日〜・消費税込)はこうなっています。
| グレード | 2WD 5MT | 2WD CVT | 4WD 5MT | 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|
| M | 1,439,900円 | 1,531,200円 | 1,571,900円 | 1,685,200円 |
| G | 設定なし | 1,636,800円 | 設定なし | 1,790,800円 |
| ブラボー(ターボ) | 設定なし | 1,872,200円 | 設定なし | 2,026,200円 |
5MTが選べるのはMだけ、ターボはブラボーのCVTだけです。
エブリイはスズキが自社のグレード名で売っていて、グレードの数や組み合わせがミニキャブと一致するわけではありません。エブリイの最新の価格はスズキ公式で確かめてください。
この記事では、確かめきれない他社の価格は載せていません。
「エブリイの一番安い仕様」と「ミニキャブの一番安い仕様」を比べても、装備やミッションが同じとは限りません。5MTかCVTか、ターボかNAか、そろえてから比べないと損得を読み違えます。
仕様を変えるといくら変わる?
エブリイと比べる前に、ミニキャブバンの中で仕様を変えた時の差額を知っておくと便利です。
| 比べる組み合わせ | 価格差 |
|---|---|
| M 2WD:5MTとCVT | 91,300円 |
| 2WD CVT:MとG | 105,600円 |
| 2WD CVT:Gとブラボー | 235,400円 |
| 各グレード CVT:2WDと4WD | 154,000円 |

この差額を頭に入れておくと、『エブリイのこの仕様はミニキャブならどれに当たる?』と考える時に計算が楽になります。
タイヤサイズもミニキャブバンは145/80R12 80/78N LTで、同じ世代のエブリイと共通のサイズが基本です。スタッドレスを買い替える時も、選び方は変わりません。
維持費はどちらも4ナンバーの軽貨物なので、自家用なら軽自動車税は年5,000円、車検は2年ごとです。ここは看板が違っても変わりません。
価格の全体像はミニキャブの新車価格一覧と乗り出し価格にまとめています。
装備の付き方も同じとは限らない
『中身が同じなら装備も同じでしょ?』と思いますよね。ところが、どの装備をどのグレードに付けるかもメーカーが決めています。
ミニキャブバンの主な装備を確かめておきましょう。
| 装備 | M | G | ブラボー |
|---|---|---|---|
| エンジン | NA(49PS) | NA(49PS) | ターボ(64PS) |
| シート表皮 | ビニール | ファブリック | ファブリック |
| 運転席シートヒーター | なし | あり | あり |
| リヤパワーウインドウ | なし | なし | あり |
| スライドドアクローザー(後席両側) | なし | なし | あり |
| ACC(全車速追従) | なし | なし | なし |
3グレード共通で、LEDヘッドランプ、デジタルメーター、USB電源(Type-A/C)、両側スライドドアが付きます。安全装備の三菱e-Assist(デュアルセンサーブレーキサポートII など)も全車標準です。
ここが大事なところです。ミニキャブバンには、ブラボーでもACCがありません。
兄弟車の日産クリッパーバンのGXターボにはACCがあるので、同じOEM車でも装備がそろっていないことが分かります。
エブリイのターボ車にACCがあるかどうかは、グレードと年式で確かめてから比べてみてください。
「エブリイとミニキャブ、見積もりの値段がけっこう違ったんです」
「ミッションと駆動、装備までそろえた見積もりかどうか、まず確かめてみましょう」
- 同じミッション(5MTかCVT)、同じ駆動(2WDか4WD)でそろえる
- ターボかNAかをそろえる
- ACC・シートヒーター・パワーウインドウの有無を表で並べる
- ボディカラーの選択肢と有料色かどうかを確かめる
色と見た目の違い
ボディカラーも、メーカーごとに設定が違います。ミニキャブバンの色はこうなっています。
| グレード | 選べる色 |
|---|---|
| M・G | ホワイト、シルキーシルバーメタリックの2色 |
| ブラボー | 上の2色+ブルーイッシュブラックパール、アイビーグリーンメタリックの4色 |
『仕事用だから白でいい』という方なら、色の差はあまり気にならないはずです。ただ、趣味やアウトドアで使うなら、選べる色の多さで決める人もいます。
フロントまわりはエンブレムが違うので、見る人が見れば分かります。2026年5月の改良で、ミニキャブバンはフロントバンパーとグリルのデザインが変わりました。
色ごとの違いはミニキャブの色は何色ある?で詳しく紹介しています。
売る時の値段は違う?
『同じ車なら、売る時の値段も同じ?』と気になる方もいるはずです。買取の値段は車名より、年式・走行距離・状態・色で決まる部分が大きいです。
ただ、中古車として探す人の数は車名で変わることがあります。どちらが高く売れるとは言い切れないので、手放す時は複数の査定を比べるのが安心です。
リセールの考え方はミニキャブのリセールと買取相場で解説しています。
どっちを選ぶ?決め方は「店」と「総額」
結論から言うと、性能で選ぶ必要はほとんどありません。決め手になるのは次の2つです。
| 判断材料 | ミニキャブを選ぶとよい人 | エブリイを選ぶとよい人 |
|---|---|---|
| 整備してもらう店 | 近くに三菱の販売店がある、ほかの車も三菱 | 近くにスズキの販売店がある、ほかの車もスズキ |
| 欲しい装備 | M・G・ブラボーの中で足りる | ミニキャブに無い組み合わせが欲しい |
| 値段 | 見積もり総額が安かった | 見積もり総額が安かった |
例えばこんな場面です。
「近所に三菱のお店があって、オイル交換もそこで頼んでいるんです」
「それならミニキャブにしておくと、点検や車検の相談も同じ店で済みますね」
同じ車を違う看板で売っているので、見積もりを並べると条件の差がそのまま見えます。ミニキャブとエブリイ、できれば日産クリッパーやマツダ スクラムも含めて見積もりを取ると、総額の差がはっきりします!
ミニキャブの値引きの目安はミニキャブの値引き相場と限界額で確かめておくと、商談で慌てずに済みます。
兄弟車やほかの軽バンも気になるなら
クリッパー・スクラム・タウンボックスとの違いはミニキャブとクリッパー・スクラム・タウンボックスの違いで比べています。
ダイハツやホンダの軽バンも候補ならミニキャブバンとハイゼットカーゴ・N-VANの違い、軽トラ同士ならミニキャブトラックとキャリイの違いを読んでみてください。
ミニキャブEV(U69V)は三菱の自社生産で、エブリイのOEMではありません。スズキのEVの軽バン「e エブリイ」とは、作っている会社から違う競合車です。
ミニキャブに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ミニキャブへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました!」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。

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ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
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「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です(2024年1月〜2025年12月・回答4,489件)。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。

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ナビクルはどんなサービス?
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| 査定を依頼できる数 | 最大10社 |
| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上(2025年12月末時点) |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン(東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社) |
| 安心への取り組み | JPUC(日本自動車購入協会)のWeb監修/JPUC認定の適正買取店が参画 |
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よくある質問
ミニキャブバンとエブリイは同じ車ですか?
車体とエンジンの基本は共通です。ミニキャブバンはスズキが作るエブリイのOEMで、三菱公式の諸元でも製造事業者はスズキ株式会社です。
ミニキャブバンとエブリイ、どちらが安いですか?
グレード構成が違うので、一概には言えません。同じミッション・駆動・エンジンでそろえた上で、見積もりの総額を比べるのが確実です。
ミニキャブバンにACCはありますか?
ありません。ブラボーを含め、ミニキャブバンの主要装備表にACCは載っていません。
エブリイの部品はミニキャブに使えますか?
同じ世代なら共通の部品が多いです。ただし年式やグレードで違うこともあるので、車台番号を伝えて部品を探してもらうと間違いが減ります。
ミニキャブトラックもOEMですか?
はい。ミニキャブトラック(DS16T)はスズキ キャリイのOEMです。EVだけは三菱の自社生産です。
まとめ
- ミニキャブバンはスズキ製のエブリイOEMで、車体とエンジン(R06A)は共通
- 違いはグレード構成・価格・装備の付き方・色・買う店
- ミニキャブバンはM・G・ブラボーの3グレード、5MTはMだけ、ACCは無い
- 比べる時はミッション・駆動・ターボの有無をそろえてから
- 最後は整備する店と見積もり総額で決めるのが現実的





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